說起汽車噴漆，可能大家第一印象會是五顏六色的車身顏色，的確這些不一樣的顏色給城市出行增添了幾分色彩。但是汽車涂料卻遠(yuǎn)非我們看到的這么簡單，從清漆、色漆、中涂，到原廠噴漆、修補漆、乘用車涂料、商用車涂料等等，涂料市場的發(fā)展呈現(xiàn)如火如荼的態(tài)勢，那在這樣的基礎(chǔ)上，未來又會呈現(xiàn)怎樣的趨勢呢？
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟和汽車保有量的不斷增大，整車銷售市場競爭的加劇和利潤空間的進(jìn)一步萎縮，汽車維修行業(yè)將成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上利潤最大的一塊“奶酪”。汽車涂裝在整個汽車維修工藝中為利潤較大的一塊，原有的涂裝工藝中汽車噴漆以油性漆施工工藝為主，油性漆中存在著大量的VOC（揮發(fā)性有機物），帶來的環(huán)境污染非常嚴(yán)重。

伴隨全社會環(huán)保意識的提高，汽車后市場中的環(huán)保問題也日益受到消費者、從業(yè)者以及有關(guān)監(jiān)管部門的重視。4S店與汽車修理廠正面臨越來越嚴(yán)格的環(huán)?？己?，而VOC是其中的重要指標(biāo)，水性涂料也由此受到市場青睞。

自汽車誕生以來，經(jīng)過涂料工作者們數(shù)十年的努力，作為汽車重要配套材料之一的汽車涂料的各項性能如裝飾性、防腐蝕性、抗石擊性、施工性以及耐候性等都有了很大程度的提高和改善，基本上滿足了汽車工業(yè)的需求。但人們追求完善的要求是無止境的，研制和生產(chǎn)高性能的汽車涂料是我們永遠(yuǎn)的課題。保護(hù)地球環(huán)境，減少大氣污染的呼聲越來越高，環(huán)境問題也非常強烈地左右著汽車及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。因此水性化，從20世紀(jì)開始就一直是世界涂料行業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品的基本方針和發(fā)展方向。

汽車涂料主要包括底漆、中涂、面漆，其中面漆又分為本色漆和金屬閃光漆。汽車涂料的水性化進(jìn)程是從底到面逐步進(jìn)行的。早在20世紀(jì)60年代，歐、美等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)率先使用水性電泳底漆，目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88%汽車中涂也已采用水性化技術(shù)，水性金屬閃光底色漆的應(yīng)用超過了65%。

在中國汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，其所帶來的消費態(tài)勢及技術(shù)趨勢正引發(fā)新一輪的變革和飛躍，隨之而來，汽車水性漆行業(yè)也將迎來前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。
水性漆就是以水為稀釋劑，不含有有機溶劑的一種涂料，簡單來說它就是不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛這些毒的重金屬，水性漆無毒、無刺激性氣味的，對人體也是無害的，也不污染環(huán)境。從人類生存環(huán)境方面考慮，低公害、無公害化的水性漆施工成為汽車涂裝的發(fā)展趨勢，水性漆涂裝工藝涂層質(zhì)量與傳統(tǒng)溶劑型漆相當(dāng)，同時VOC排放量小。使用水性漆噴涂后的汽車，漆膜表面比較豐滿，顏色晶瑩剔透，還具有耐水性、耐磨、耐老化，以及不易變黃、干燥迅速等優(yōu)點。

水性漆工藝已經(jīng)成了汽車涂裝工藝的主流趨勢，從環(huán)境保護(hù)方面考慮，國家將對涂裝上藝帶來的環(huán)境污染問題越發(fā)重視，隨著技術(shù)及工藝的不斷完善，最終相信水性漆工藝會逐漸取代傳統(tǒng)的油性漆工藝。