如今，越來越多的涂料企業(yè)開始關(guān)注水性涂料市場，在水性技術(shù)開發(fā)過程中投入很多人力和財力，爭取完全替代油性涂料在市場上的地位，讓更多消費(fèi)者能早日享受到低碳綠色的健康生活

水性涂料在建筑涂料領(lǐng)域應(yīng)用較為普遍。隨著環(huán)保法規(guī)的日漸完善和人們環(huán)保意識的普遍強(qiáng)化，用水性涂料逐漸代替溶劑型涂料成為趨勢之一。近年來國家出臺的一系列救世政策，也為水性涂料的發(fā)展提供了很大的機(jī)會。比如西部大開發(fā)新開工的23項重點(diǎn)工程，投資總規(guī)模為6822億元，工程涵蓋了鐵路、公路、機(jī)場建設(shè)等多個方面，無疑為涂料產(chǎn)品開辟了新的市場空間。我國城鎮(zhèn)化腳步的加快，新興工業(yè)區(qū)的建設(shè)，均在不同層面促進(jìn)我國涂料產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。作為涂料行業(yè)其中一個分支的水性涂料，也必將受此大趨勢帶動而占據(jù)更多市場份額。

近年來，隨著涂料行業(yè)水性涂料技術(shù)不斷發(fā)展和升級，水性混凝土防腐涂料及涂層體系應(yīng)運(yùn)而生。目前較為廣泛使用的橋梁混凝土防腐用涂料主要包括水性環(huán)氧樹脂類、水性丙烯酸類兩大類。橋梁混凝土用水性環(huán)氧類防腐涂料體系通常采用Ⅰ型水性環(huán)氧體系，主要組成成分包括液體環(huán)氧樹脂(環(huán)氧當(dāng)量：190 g/eq左右)和水性環(huán)氧固化劑。該體系對混凝土附著力強(qiáng)、耐水性佳，且價格便宜，考慮到其具備一定的滲透性，對混凝土基材表面也能起到一定加固作用，是較理想的混凝土防腐涂料體系。但是，水性環(huán)氧類防腐涂料的適用期一般較短(100 min以內(nèi))，且涂料的基本性能和施工性能受水性環(huán)氧固化劑的選取影響較大，需仔細(xì)挑選方能滿足混凝土防腐需求，此外環(huán)氧樹脂耐候性較差，在紫外線輻照下會發(fā)生“黃變”?？紤]到水性環(huán)氧類防腐涂料在潮濕環(huán)境下亦能固化，但綜合防腐蝕性一般，通常在弱腐蝕或中腐蝕環(huán)境中的大氣區(qū)使用較為合適。因其耐候性較差，一般用水性聚氨酯涂料代替作為面漆。

隨著環(huán)保法規(guī)的推動以及人們環(huán)保意識的強(qiáng)化，公路工程行業(yè)水性涂料的應(yīng)用與發(fā)展大勢所趨，目前已有不少成熟的水性涂料產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)用于道路標(biāo)線、橋梁混凝土防腐等公路工程專用涂料領(lǐng)域。公路工程用水性涂料領(lǐng)域開展大量基礎(chǔ)科研工作來提升水性涂料的快干性、附著性、耐久性、耐腐蝕性及耐候性等路用性能。同時也開發(fā)出適應(yīng)性更強(qiáng)的水性涂料，降低對基材清潔度的要求，提升其施工性能。在保證其路用性能和施工性能下，優(yōu)化制備工藝，降低成本，推動水性涂料產(chǎn)業(yè)化。最終使公路工程專用水性涂料領(lǐng)域朝高性能、低污染和低能耗的方向邁進(jìn)。